ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377

Арт.: 4000377
0 отзывов

395 ₽

527 ₽

527 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 4 х 2 х 2 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377

Цепочка замен ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377: 4000377

ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 395 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 4000377. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

4000377

Применимость

Применимость ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377

Модель	Раздел каталога
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – длинный, передаточное число 2:1 Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio Steering Arm
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (базовая модель)	Tailstock Kit
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (H.O. модель)	Tailstock Kit
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Tailstock Kit
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio Steering Arm
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Tailstock Kit
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 60R HP EFI Racing	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → Formula 60	Steering Arm
4-тактные от 2.5 до 150 → 60R HP 1.0L EFI L4 APX	Steering Arm
2.0L L4 VM → 2.0L ES 130	Комплект натяжного устройства
2.0L L4 VM → 2.0L ES 150	Комплект натяжного устройства
2.0L L4 VM → 2.0L ES 170	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 170	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 210	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 220	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 230	Комплект натяжного устройства
3.0L L5 VM → D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5	Генератор и монтаж (Сер. номера D725399, F306550 и ниже)
3.6L L6 VM → D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6	Генератор и монтаж (Сер. номера D725399, F306550 и ниже)
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 270	Tailstock Kit
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 320	Tailstock Kit
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 350	Tailstock Kit
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE не EC	Комплект натяжного устройства
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE EC	Комплект натяжного устройства
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE не EC	Комплект натяжного устройства
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE EC	Комплект натяжного устройства
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET EC	Комплект натяжного устройства
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET не EC	Комплект натяжного устройства
4-тактные от 2.5 до 150 → 25 (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – длинный, передаточное число 2:1
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	Рычаг рулевого механизма
Remote Controls and Components → Комплекты переоборудования/крепления/Кабели TS	Remote Control Conversion Kit 40/50/60 HP 4-Stroke
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Системы и компоненты дифферента/наклона/подъема → Привод наклона и откидывания	Комплект усилителя дифферента и наклона (818186A8) Комплект усилителя дифферента и наклона (826729A4)
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА (СЪЕМНЫЙ КОРПУС НАСОСА) Металлический корпус двигателя
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → V-220	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА (СЪЕМНЫЙ КОРПУС НАСОСА) Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Компоненты усилителя дифферента (Съемный корпус насоса) Металлический корпус двигателя
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.)	Поворотная труба
2-тактные 60-90гг → 30 JET (3-ЦИЛ.)	ПОВОРОТНАЯ ТРУБКА
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.)	POWER TRIM COMPONENTS (0C159199 AND BELOW)
2-тактные 60-90гг → 40 (2-ЦИЛ.)	Поворотная труба
2-тактные 60-90гг → 40 (3-ЦИЛ.)	ПОВОРОТНАЯ ТРУБКА
2-тактные 60-90гг → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1 Шарнирный кронштейн
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → 45 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60) ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60) ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60) ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60) ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1 Шарнирный кронштейн
2-тактные 60-90гг → 65 (JET)	КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА И С УСИЛИТЕЛЕМ ДИФФЕРЕНТА) КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (СРЕДСТВА ДЛЯ РУЧНОГО НАКЛОНА) ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.)	ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента Шарнирный кронштейн и рычаг рулевого механизма
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (С/Н USA-0G589999/BEL-9973099 И НИЖЕ) КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (С/Н USA-0G590000/BEL-9973100 И ВЫШЕ)
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента Шарнирный кронштейн и рычаг рулевого механизма
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция I) Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция II) Транцевый кронштейн Шарнирный кронштейн и рычаг рулевого механизма
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция I) Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция II) Транцевый кронштейн Шарнирный кронштейн и рычаг рулевого механизма
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (С/Н USA-0G589999/BEL-9973099 И НИЖЕ) КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (С/Н USA-0G590000/BEL-9973100 И ВЫШЕ)
2-тактные 60-90гг → V-135	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Компоненты усилителя дифферента (съемный корпус насоса) Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → V-150	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-1500	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-175	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Компоненты усилителя дифферента Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → V-200	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Компоненты усилителя дифферента (Конструкция I) Компоненты усилителя дифферента (Конструкция II)
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА (СЪЕМНЫЙ КОРПУС НАСОСА) Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА (СЪЕМНЫЙ КОРПУС НАСОСА) Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА (СЪЕМНЫЙ КОРПУС НАСОСА) Металлический корпус двигателя
2-тактные 60-90гг → XR-4	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → XR-6	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА Металлический корпус двигателя
Force → 40 Л.С. (1998)	Поворотная труба
Force → 40 Л.С. (1999)	Поворотная труба
Force → 50 Л.С. (1998)	Поворотная труба
Force → 50 Л.С. (1999)	Поворотная труба
Force → 75 Л.С. (1999)	Транцевый кронштейн
Force → 90 л.с. (1995)	Транцевый кронштейн
Force → 90 л.с. (1996)	Транцевый кронштейн
Force → 90 л.с. (1997)	Транцевый кронштейн
Force → 90 Л.С. (1999)	Транцевый кронштейн
Force → 120 л.с. (1995)	Транцевый кронштейн
Force → 120 л.с. (1996)	Транцевый кронштейн
Force → 120 л.с. (1997)	Транцевый кронштейн
2.0L L4 VM → 2.0L EI 115	Комплект натяжного устройства
2.0L L4 VM → 2.0L EI 130	Комплект натяжного устройства
2.0L L4 VM → 2.0L EI 150	Комплект натяжного устройства
2.0L L4 VM → 2.0L EI 170	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 170	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 210	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 220	Комплект натяжного устройства
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 230	Комплект натяжного устройства
3.0L L5 VM → D3.0L VM 183 I/L5	Генератор и монтаж (Сер. номера D725399, F306550 и ниже)
3.6L L6 VM → D3.6L VM 219 I/L6	Генератор и монтаж (Сер. номера D725399, F306550 и ниже)
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 270	Tailstock Kit
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 320	Tailstock Kit
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 350	Tailstock Kit

ВИНТ (M10 x 30) Mercury 4000377

Нет отзывов