Главная
Электронный каталог запчастей
Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2

Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2

Name: Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2
Brand: Quicksilver Mercury Marine
SKU: 18643A5
Price: 55079 RUB
Availability: PreOrder
Rating: 5 (2 reviews)

Арт.: 18643A5
2 отзыва

55 079 ₽

15%

64 799 ₽

15%

64 799 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Производитель: Quicksilver Mercury Marine
Вес: 4.00 кг
Ш х В х Г: 32 х 18 х 32 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (2)

Описание

Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2

Цепочка замен Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2: 18643A5

Демпферная муфта двигателя Mercruiser 3.0, 4.3, 5.0, 5,7 для колонок Mercuiser Alpha One gen II. Для двигателей Mercruiser 3.0, 4.3, 5.0, 5,7 с колонками Alpha One Gen2 от 1991 года и новее. В комплекте крепеж для маховика.

Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 55079 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 18643A5. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

18643A5

Производитель

Quicksilver Mercury Marine

Применимость

Применимость Демпферная муфта двигателя Mercruiser для колонки Alpha One Gen 2

Модель	Раздел каталога
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L GM 181 I/L4	Корпус маховика
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC	Корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 262 MAG (TBI)(GEN+)	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L (GEN II) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L EFI (GEN+) TBI GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN II) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LXH (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B EC	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B EC	Flywheel and Coupler
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 200 (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 230 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L EFI GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 (4-ДИФФ.) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L (2-ДИФФ.) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L ALPHA EFI (TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L BRAVO EFI (TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI (2-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX (4-ДИФФ.) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX EFI (4-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON BRAVO	Блок цилиндров и корпус маховика
Remanufactured → 3.0L TKS Plus	Корпус маховика
Remanufactured → 4.3L (GEN +) (4BBL) Reman	Коленчатый вал и поршни
Remanufactured → 350 MPI ALPHA	Cylinder Block (Flywheel Housing and Rear Main Seal)
Remanufactured → 350 MPI BRAVO	Cylinder Block (Flywheel Housing and Rear Main Seal)
Remanufactured → 357 Alpha 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Remanufactured → 357 MAG ALPHA/BRAVO 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Remanufactured → 383 MAG BRAVO 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Quicksilver Manufactured → 3.0L TKS Plus	Корпус маховика
Quicksilver Manufactured → 350 MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Quicksilver Manufactured → 4.3L Alpha 4V EST	Crankshaft And Pistons
Crate Engines → 5.7L EFI (GEN+) REPOWER PLUS GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик

5 / 5

5 звезд

4 звезды

3 звезды

2 звезды

1 звезда

Добавить отзыв

Назаров Леонид / Челябинск

Комментарий После капремонта и замены почти всего был выявлен неоднозначный диагноз – муфта двигателя кривая. Покупал неоригинал китайский, заказывал сам из-за границы. Пришлось искать оригинал. Нашел здесь по адекватной цене. Деталь прислали качественную, оригинал, мастер хвалил. Доставка без проблем, отправили сразу после оплаты и выслали мне накладную, через неделю уже с транспортной компании позвонили – забрал тщательно упакованную, все ок.

Автор отзыва: Назаров Леонид / Челябинск —

Столянков Егор / Москва

Комментарий Запчасти в наличии, по цене, здесь выходит дешевле, бесплатная доставка. На Mercruiser 5,0 провернуло муфту. Просмотрели несколько предложений в интернете и по цене остановились на этом сайте. Консультант на телефоне помог с оформлением. Доставка в моём случае вышла бесплатной до Мск и доставили через день. Гарантию от официала, хорошие цены, магазин понравился.

Автор отзыва: Столянков Егор / Москва —