Меню
Каталог
8 (800) 707 75 70
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER
Каталог
Каталог QUICKSILVER

Специальные условия

Для судостроителей
и верфей
Подробнее

Специальные условия

Для магазинов
и сервисных мастерских
Подробнее

Кольцо

Кольцо
Кольцо
56 ₽

В наличии

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

В наличии

В корзину
+1шт
  • Описание
  • Характеристики
  • Применимость
  • Отзывы (0)
Описание
Кольцо

Цепочка замен Кольцо: 8M0142854

Кольцо – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 56 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0142854. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
8M0142854
Применимость
Применимость Кольцо
Модель Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135 Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1655-9572C)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
MERCURY 40 → 40 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
MERCURY 40 → 40 (3-ЦИЛ.) ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР И БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 30 JET (3-ЦИЛ.) ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР И БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ-С/Н-0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ – СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ – С/Н-0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ-С/Н-0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ – СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ – С/Н-0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ-С/Н-0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ – СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ – С/Н-0G960500 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → 200 (3.0L EFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI MARATHON КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI SEAPRO КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) MARATHON Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
200 → 200 (DFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение)
Картер редуктора (Ведущий вал)(противовращение)
225 → 225 (DFI) 3.0L Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
200 → 200 (DFI) 3.0L Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
200 → 200 PRO XS (DFI) 3.0L Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Optimax от 75 до 250 → 135 Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
115 → V-115 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Комплект водяного насоса Водометный
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
250 (EFI) → 250XB (3.0L EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н-0T234999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н-0T235000 И ВЫШЕ)
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1)
Картер редуктора (Привод) Torque Master 1.87:1/2:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.78:1
Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II (1991-1997) Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II 1998 и новее КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991 Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET) Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G438000 и выше)
Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
200 (EFI) → V-200XRI (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2 Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500 Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Force → 90 Л.С. (1991-1992) Картер редуктора
Force → 90 Л.С. (1991-1994) Картер редуктора
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, FleetMaster
Картер редуктора (Привод – TorqueMaster/FleetMaster – усиленный)
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, TorqueMaster
Optimax от 75 до 250 → 300 Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – SR/CR Torque/Fleet 1E053148 и ниже
Картер редуктора Ведущий вал, Torque Master 2, с/н 1E053149 и выше
Картер редуктора Привод – SR/CR FleetMaster 1E053149 и выше
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
200 → 200XS DFI (2.5L) Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
Verado от 135 до 400 → 350SCi Verado Картер редуктора Ведущий вал
Картер редуктора, HD для открытого моря Ведущий вал
250 → 250 XS Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение Torque/FleetMaster)
250 → 250 Sport XS Картер редуктора (Ведущий вал) станд. – Sportmaster
225 → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
250 (EFI) → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(Torque Master)
Optimax от 75 до 250 → 2.5XS 2.5L DFI Картер редуктора (Ведущий вал) стандартное вращение – Sportmaster
Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
Verado от 135 до 400 → 225 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 250 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 200 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 275 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 300 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFI Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, FleetMaster
225 → 225 PRO XS (3.0L DFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(TorqueMaster)
MERCURY F 75 → 75 EFI Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 EFI Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
MERCURY F 90 → 90 EFI Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 100 EFI Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
250 → 250 PRO XS (3.0L DFI) Картер редуктора (Ведущий вал – TorqueMaster)
Колонки и транцы → ТРАНЕЦ VAZER Картер редуктора (Ведущий вал)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → ПРИВОД VAZER Картер редуктора (Ведущий вал)
175 → 175 PROXS (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)
Verado от 135 до 400 → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Verado от 135 до 400 → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
225 → 225 SPORT XS (3L) Картер редуктора (Привод) Sportmaster
225 → 225 SPORT XS Картер редуктора Ведущий вал (Sport Master)
Картер редуктора Ведущий вал (Torque Master)
225 → 225 XS Картер редуктора Ведущий вал (Sport Master)
Картер редуктора Ведущий вал (Torque Master)
150 → 150 Pro XS (2.5L) Картер редуктора Ведущий вал
Verado от 135 до 400 → 200 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)
Verado от 135 до 400 → 250 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)
Verado от 135 до 400 → 300 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Картер редуктора (Ведущий вал)
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR
GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR
GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
Force → 90 Л.С. (1990) Картер редуктора
Verado от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 HD Sportmaster
Verado от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 PRO VERADO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 HD Sportmaster
Verado от 135 до 400 → 400R 2,6 Л L6 RACING Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 HD Sportmaster
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 65 (JET) ВОДОМЕТНЫЙ Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 (JET) ВОДОМЕТНЫЙ Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 135 Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 PRO XS Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 SEAPRO Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение
MERCURY F 75 → 75 EFI SEAPRO Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
MERCURY F 90 → 90 EFI SEAPRO Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI SEAPRO Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, ведущий вал Стандартное вращение/противовращение 2.38:1
Optimax от 75 до 250 → 3.0L DSI Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 175 3,4 Л V6 Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 3,4 Л V6 Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 3,4 Л V6 Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 3,4 Л V6 SEAPRO Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 Pro XS Картер редуктора Ведущий вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 175 3.4L V6 PRO XS Картер редуктора Ведущий вал, 4.80 Torpedo
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 4.6L V8 PRO XS Картер редуктора, Ведущий вал – 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал – 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 4.6L V8 PRO XS Картер редуктора, Ведущий вал – 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал – 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 PRO XS Картер редуктора, Ведущий вал – 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал – 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 PRO XS Картер редуктора, Ведущий вал – 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 4,80 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал – 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 VERADO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 VERADO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 VERADO SEAPRO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5,44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5,44 Torpedo
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250R 4.6L V8 RACING Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Sport Master
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, Sport Master
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, Sport Master
Gear Housing, Driveshaft, Sport Master 1.60
Gear Housing, Prop Shaft-Counter Rotation, Sport Master 1.60
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300R 4.6L V8 RACING Картер редуктора, Ведущий вал, Torque Master
Картер редуктора Гребной вал – стандартное вращение, Torque Master
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, Sport Master
Картер редуктора, Гребной вал – стандартное вращение, Sport Master
Картер редуктора, Гребной вал – противовращение, Sport Master
Gear Housing, Driveshaft, Sport Master 1.60
Gear Housing, Prop Shaft-Counter Rotation, Sport Master 1.60
Verado от 135 до 400 → 400 2,6 Л L6 VERADO Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 Torpedo
Картер редуктора, Ведущий вал, 5.44 HD Sportmaster
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 450R HP 4.6L V8 Racing Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, 1.60
Gear Housing, Driveshaft, Sport Master 1.60
Gear Housing, Prop Shaft-Counter Rotation, Sport Master 1.60
150 → V-150 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
225 → 225 (DFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение)
Картер редуктора (Ведущий вал)(противовращение)
250 → 250 (DFI) 3.0L Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
175 → V-175 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → V-150 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI) Картер редуктора Ведущий вал
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, TorqueMaster
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
MERCURY 30 → 30 (2-ЦИЛ.) БЛОК ЦИЛИНДРА
MERCURY 40 → 40 (2-ЦИЛ.) БЛОК ЦИЛИНДРА
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.) ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР И БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов

Мы используем cookie-файлы
Понятно