Меню
Каталог
8 (800) 707 75 70
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER
Каталог
Каталог QUICKSILVER

Специальные условия

Для судостроителей
и верфей
Подробнее

Специальные условия

Для магазинов
и сервисных мастерских
Подробнее

Шайба

Шайба
166 ₽
7%
179 ₽
7%
179 ₽

В наличии

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

В наличии

В корзину
+1шт
  • Описание
  • Характеристики
  • Применимость
  • Отзывы (0)
Описание
Шайба

Цепочка замен Шайба: 45176

Шайба – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 166 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 45176. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
45176
Применимость
Применимость Шайба
Модель Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSY (ALPHA ONE-SS)
GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
STANDOFF BOX KIT
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSY (ALPHA ONE-SS)
GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
STANDOFF BOX KIT
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 75 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 90 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135 Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 420 GM 454 V-8 (1987-1989) Transmission And Related Parts
Driveshaft And Tailstock
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 GM 454 V-8 (1990-1992) Transmission And Related Parts
Driveshaft And Tailstock
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 (GEN. V) GM 454 V-8 (1992-1993) Transmission And Related Parts
Driveshaft And Tailstock
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ Комплект удлинителя
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.) Корпус ведущего вала
Картер редуктора Ведущий вал
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125 Комплект удлинителя
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1655-9572C)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985) Стартер и генератор
Головка цилиндра (460)
Ведущий вал и натяжное устройство (Левосторонняя установка в шахматной конфигурации)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – новый стиль)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986) Стартер и генератор
Головка цилиндра (460)
Ведущий вал и натяжное устройство (Левосторонняя установка в шахматной конфигурации)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – новый стиль)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986) Стартер и генератор
Головка цилиндра (460)
Ведущий вал и натяжное устройство (Левосторонняя установка в шахматной конфигурации)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – новый стиль)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.) Рычаг рулевого механизма
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.) Рычаг рулевого механизма
MERCURY F 50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ. Рычаг рулевого механизма
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
MERCURY 40 → 40 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 30 JET (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
ВОДОМЕТНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Водометный насос в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
ВОДОМЕТНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
ВОДОМЕТНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Force → 75 Л.С. (1999) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force → 90 Л.С. (1999) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Optimax от 75 до 250 → 135 Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
115 → V-115 DFI (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Комплект водяного насоса Водометный
MERCURY F 40 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ. Рычаг рулевого механизма
Корпус ведущего вала (Длинный)
MerCruiser 8.2L (502) → 500 EFI Крепление стартера и генератора
Электрические компоненты
Топливный насос и охладитель топлива
Компоненты гидроусилителя рулевого механизма
Корпус маховика (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) → 600 SC GEN IV И V GM 502 V-8 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
НАГНЕТАТЕЛЬ
НАСОС ДЛЯ ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ В СБОРЕ (с 0D725676 по 0F877642)
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК (с 0F615828 по 0F877642)
ВЕДУЩИЙ ВАЛ И НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
9.4L (572 куб. дюйм.) V8 → 800 SC (GEN. V) GM 572 V-8 НАГНЕТАТЕЛЬ
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК (С/Н 0F348742 И НИЖЕ)
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК (С/Н 0F615830 И ВЫШЕ)
ВЕДУЩИЙ ВАЛ И НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
Force → 90 л.с. (1996) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II (1991-1997) Корпус ведущего вала и ведущий вал
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II 1998 и новее КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЕДУЩИЙ ВАЛ
Force → 120 л.с. (1996) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997) Корпус ведущего вала
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991 Корпус ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Водометный насос в сборе
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → 500 BULLDOG GM 540 V-8 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА/КРЫШКА КОРОМЫСЛА (СЕРИЙНЫЙ №0F348987 И НИЖЕ)
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА/КРЫШКА КОРОМЫСЛА (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0F615762 ДО 0F745405)
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (СЕРИЙНЫЙ №0F348987 И НИЖЕ)
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0F615762 ДО 0F745405)
ВЕДУЩИЙ ВАЛ И НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (МОДЕЛИ С КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ III И V SSM)
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
200 (EFI) → V-200XRI (EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2 Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500 Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 450 (GEN. V) GM 454 V-8 (1995-1996) СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
НАСОС ДЛЯ ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ В СБОРЕ
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ
Force → 90 л.с. (1995) Корпус ведущего вала
Картер редуктора (Ведущий вал)
Force → 120 л.с. (1995) Корпус ведущего вала
Картер редуктора (Ведущий вал)
MerCruiser 8.2L (502) → 500 (GEN. V) GM 502 V-8 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
НАСОС В СБОРЕ – ВОДЯНОЙ
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
MerCruiser 8.2L (502) → 600 SC ЗАОСТР. КОРМА Стартер и генератор
Электрические компоненты
Нагнетатель
Насос для забортной воды в сборе
Маслоохладитель и масляный фильтр
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 525 SC (GEN. V) GM 454 V-8 1996 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Насос для забортной воды в сборе
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
MerCruiser 8.2L (502) → 500 (GEN. VI) GM 502 V-8 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0F745195 ДО 0F877722)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0K000001 ДО 0L001772)
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА/КРЫШКА КОРОМЫСЛА (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0F745195 ДО 0F877722)
НАСОС ДЛЯ ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ В СБОРЕ (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0F745195 ДО 0F877722)
НАСОС ДЛЯ ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ В СБОРЕ (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ОТ 0K000001 ДО 0L000737)
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 525 SC – Gen VI Монтаж стартера и генератора
Электрические компоненты (Сер. номера от 0F745260 до 0F877734)
Электрические компоненты (Сер. номера от 0K000012 до 0L415623)
Насос для забортной воды в сборе
Маслоохладитель и масляный фильтр
Force → 40 Л.С. (1998) Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 40 Л.С. (1999) Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1998) Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1999) Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → 500 Bulldog Стартер и генератор
Головка цилиндра и крышка коромысла
Масляный фильтр и масляный переходник
MerCruiser 6.2L (2002-2016) → 6.2L Scorpion 377 Водяной насос и передняя крышка
MerCruiser 8.2L (502) → 500 (GEN. +) GM 502 V-8 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ / МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР / ПЕРЕХОДНИК СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ
КОРПУС МАХОВИКА (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
MerCruiser 8.2L (502) → 662 SCi Генератор и монтаж
Электрические компоненты (Монтажная коробка)
Электрические компоненты (Катушки)
Компоненты закрытой системы охлаждения
Насос для забортной воды в сборе
Трансмиссия (Крышка коробки передач)(NXT1)
MerCruiser 8.2L (502) → 700 SCi Генератор и монтаж
Электрические компоненты (Монтажная коробка)
Электрические компоненты (Катушки)
Компоненты закрытой системы охлаждения
Насос для забортной воды в сборе
Трансмиссия (Крышка коробки передач)(NXT1)
MerCruiser 8.2L (502) → 525 EFI Электрические компоненты (Крепление стартера и генератора)
Электрические компоненты (Зажигание)
Компоненты двигателя (Головка цилиндра)
Компоненты двигателя (Водяной насос и передняя крышка)
Топливный насос и охладитель топлива
Компоненты закрытой системы охлаждения
Насос для забортной воды в сборе
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
Корпус маховика (Карданная передача)
Корпус маховика (Модели трансмиссии)
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → 900 SC Стартер и генератор
Насос для забортной воды в сборе
Нагнетатель в сборе
Корпус маховика
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MERCURY F 40 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ. КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ. КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
MerCruiser 8.2L (502) → 575 SCi Монтаж стартера и генератора
Электрические компоненты
Топливный насос и охладитель топлива
Насос для забортной воды в сборе
Компоненты гидроусилителя рулевого механизма
Корпус маховика (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (базовая модель) Электрические компоненты
Головка цилиндра
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (H.O. модель) Электрические компоненты
Головка цилиндра
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (стандартный) EC Электрические компоненты
Головка цилиндра
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (H.O.) EC Электрические компоненты
Головка цилиндра
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → Сухой поддон 900 SC Стартер и генератор
Насос для забортной воды в сборе
Нагнетатель в сборе
Корпус маховика
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MERCURY F 40 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) Рычаг рулевого механизма
Корпус ведущего вала
MERCURY F 50 → 50 EFI (4 ЦИЛ.) Рычаг рулевого механизма
Корпус ведущего вала
MERCURY F 60 → 60 EFI (4 ЦИЛ.) Рычаг рулевого механизма
Корпус ведущего вала
MERCURY F 40 → 40 EFI (3 ЦИЛ.) Рычаг рулевого механизма
Корпус ведущего вала (Длинный)
MerCruiser 8.2L (502) → 600 SCi Генератор и монтаж
Электрические компоненты (Монтажная коробка)
Электрические компоненты (Катушки)
Компоненты закрытой системы охлаждения
Насос для забортной воды в сборе
Корпус маховика (Модели с карданной передачей)(Bravo)
Колонки и транцы → ТРАНЕЦ VAZER Корпус ведущего вала и ведущий вал
Комплект проставок Коробка передач
Колонки выпуска 1960-1990гг. → ПРИВОД VAZER Корпус ведущего вала и ведущий вал
Комплект проставок Коробка передач
175 → 175 PROXS (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта
Колонки выпуска 1960-1990гг. → ПРИВОД NXT1 Корпус опоры (Карданная передача)
Колонки и транцы → ТРАНЕЦ NXT1 Корпус опоры (Карданная передача)
150 → 150 Pro XS (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (базовая модель) Электрические компоненты
Головка цилиндра
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (H.O. модель) Электрические компоненты
Головка цилиндра
Колонки и транцы → Привод M8 Корпус опоры (Карданная передача)
Колонки и транцы → Транец серии M Корпус опоры (Карданная передача)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1350 QC4V Маховик и опоры
Трансмиссия Карданная передача
Трансмиссия Стропильного типа
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1100 QC4V Маховик и опоры
Трансмиссия Карданная передача
Трансмиссия Стропильного типа
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1650 QC4V Маховик и опоры
Трансмиссия Карданная передача
Трансмиссия Стропильного типа
8.7L (533 куб. дюйм.) V8 → 565 EFI Электрические компоненты (Стартер и генератор)
Топливные направляющие и форсунки
Топливный насос и охладитель топлива
Компоненты закрытой системы охлаждения
Насос для забортной воды в сборе
Корпус маховика (Модели с карданной передачей)(Bravo)
Remanufactured → 540 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ 4V Монтаж стартера и генератора
Электрические компоненты
Насос для забортной воды в сборе
Маслоохладитель Масляный фильтр и переходник
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 520 Электрические компоненты
Корпус маховика Карданная передача
Система охлаждения Компоненты для пресной воды
Система слива воды
Компоненты рулевого механизма
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 540 Электрические компоненты
Корпус маховика Карданная передача
Система охлаждения Компоненты для пресной воды
Система слива воды
Компоненты рулевого механизма
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE не EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE не EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW не EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW не EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW EC Корпус маховика
7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM → 460 TRS GM 482 V-8 Стартер и генератор
Головка цилиндра (460)
Ведущий вал и натяжное устройство (Левосторонняя установка в шахматной конфигурации)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – новый стиль)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1550 QC4V Маховик и опоры
Трансмиссия Карданная передача
Трансмиссия Стропильного типа
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Удлинительные комплекты Комплект удлинителя Корпус ведущего вала (12092A10/ A11/ A13/ A14)
Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A1 / A2)
Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A6 / A7)
Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A8-A11)
Комплект удлинителя – 22.5" Корпус ведущего вала (824072A3 / A4)
Комплект удлинителя – 22.5" Корпус ведущего вала (824072A5 / A6)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → QC4V 860 Трансмиссия Компоненты
Crate Engines → 540 ПОЛНОКОМПЛЕКТНЫЙ Насос для забортной воды в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET EC Корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET не EC Корпус маховика
Remanufactured → 8.2L MPI Bravo Electrical Components
Cylinder Head
MERCURY F 25 → 25 карб. Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)КАРБ. Рычаг рулевого механизма
MERCURY F 60 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
MERCURY F 30 → 30 КАРБ. Корпус ведущего вала
MERCURY F 40 → 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ. РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ (НЕ BIGFOOT)
150 → V-150 DFI (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 → V-175 DFI (2.5L) Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 (EFI) → V-150 (EFI) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
MERCURY 30 → 30 (2-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 → 40 (2-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 (JET) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА)
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.) Корпус ведущего вала
Картер редуктора Ведущий вал
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов

Мы используем cookie-файлы
Понятно