Ваш город САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.
Мы угадали?

Да Выбрать другой город

Скидки

Пока нет товаров со скидками.

Просмотренные товары

Главная > >>>>магнитная сливная пробка с уплотнением

магнитная сливная пробка с уплотнением

8M0058389 *****

Цена снижена! магнитная сливная пробка с уплотнением
Код товара: 8M0058389
-10%

магнитная сливная пробка с уплотнением

Рейтинг *****

В наличии

Производитель: Quicksilver Mercury Marine
Гарантия: 1 год
Вес: 0.02 кг
Ш х В х Г : 4 х 5 х 13 см

Добавить в избранное

-10%

Старая цена:612 руб

551 руб

Купить

В наличии

Самовывоз — сегодня Доставка — от 1 дня

Доставка в САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

  • Самовывоз из магазина ProMarine на Малоохтинском пр., д.61А
    Срок Сегодня | Цена Бесплатно Бесплатно
  • Авто-доставка ПЭК до склада
    Срок 1 день | Цена 100 руб.
  • Авто-доставка СДЭК до пункта выдачи
    Срок 1 день | Цена 260 руб.
  • + И еще 4 варианта доставки

Информация

Магнитная сливная пробка с уплотнением, для замены на двигателях Mercruiser и подвесных двигателях Mercury.
Mercury/Mercruiser 8M0058389, 67892A06

Цепочка замены номера детали 14834 → 14834A1 → 67892 → 67892A1 → 67892A05 → 67892A06 → 8M0058389

магнитная сливная пробка с уплотнением – оригинальная запасная часть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 551 руб. Страна производства США. Заводской номер запчасти 8M0058389. Все запасные части Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей.

Подробнее

Отзывы

Написать отзыв

магнитная сливная пробка с уплотнением

магнитная сливная пробка с уплотнением

Магнитная сливная пробка с уплотнением, для замены на двигателях Mercruiser и подвесных двигателях Mercury. Mercury/Mercruiser 8M0058389, 67892A06

Применимость

Модель Раздел каталога
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-150 WorkКорпус редуктора (вертикальный вал)(Without a вертикальный вал Nut)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-150-XR-2Корпус редуктора (вертикальный вал)(Without a вертикальный вал Nut)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-1500Корпус редуктора (вертикальный вал)(Without a вертикальный вал Nut)
V-150 → V-150XRI (EFI)Корпус редуктора вертикальный вал-178:1 Gear Ratio 4.25 Inch Dia
Alpha One Gen 2 1991–1995Корпус редуктора вертикальный вал - Stиard Rotation
Приводы → BRAVO XZ ONEКорпус вертикального вала и шестерни (XR/XZ-Drive)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-150 MarathonКорпус редуктора (вертикальный вал)(Without a вертикальный вал Nut)
Колонки и транцы → Bravo 1 One XКорпус вертикального вала и шестерни (X-Drive)
Колонки и транцы → Bravo 1 OneКорпус вертикального вала и шестерни
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-175Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
V-175 → V-175 (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
Колонки выпуска 1960–1983 → SSM VIIКорпус редуктора Dry Sump Six/NXT6 SSM-Propshaft
V-175 → V-175 MAGNUM (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.87:1)
V-175 → V-175XRI (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.87:1)
V-175 → V-175 (MAG/EFI)Корпус редуктора вертикальный вал-178:1 Gear Ratio 4.25 Inch Dia
Alpha One Gen 2 1995–1997Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD ROTATION)
Колонки выпуска 1960–1983 → BLACKHAWKкорпус редуктора и компоненты
Alpha One SS 1986–1989Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (ALPHA ONE-SS)
Alpha One Gen 2 1998–2018Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD ROTATION)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-150 MagnumКорпус редуктора (вертикальный вал)(Without a вертикальный вал Nut)
150 → V-150 DFI (2.5L)Корпус редуктора (вертикальный вал)(Stиard/Counter Rotation)
Колонки выпуска 1960–1983 → SSM II/III/IV/VКорпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (ALPHA ONE-SS)
V-150 → V-150 (MAG/EFI)Корпус редуктора вертикальный вал-178:1 Gear Ratio 4.25 Inch Dia
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → S2000Корпус редуктора (вертикальный вал)(VI SSM)
R / MR / Alpha One 1983–1990Корпус редуктора (вертикальный вал) - MR
Колонки выпуска 1960–1983 → SSM VIКорпус редуктора Dry Sump Six/NXT6 SSM-Propshaft
V-150 → V-150 (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → SST 120Корпус редуктора (вертикальный вал)(VI SSM)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-135Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-150Корпус редуктора (вертикальный вал)
2-такта EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5LКорпус редуктора Propeller Shaft - Stиard Rotation
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFIКорпус редуктора Propeller Shaft - Stиard
Колонки и транцы → Bravo 2 Two XКорпус вертикального вала и шестерни (X-Drive)
Колонки и транцы → Bravo 2 TwoКорпус вертикального вала и шестерни
Колонки и транцы → Bravo 1 One XRКорпус вертикального вала и шестерни (XR/XZ-Drive)
Колонки и транцы → Bravo 3 ThreeКорпус вертикального вала и шестерни
Колонки и транцы → Bravo 3 Three XКорпус вертикального вала и шестерни (X-Drive)
Колонки и транцы → Bravo XR SportmasterКорпус вертикального вала и шестерни (XR/XZ-Drive)
Bravo XR SportКорпус вертикального вала и шестерни
Bravo 3 Three XRКорпус вертикального вала и шестерни
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-200Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → V-175 (SKI)Корпус редуктора вертикальный вал-178:1 Gear Ratio 4.25 Inch Dia
Колонки выпуска 1960–1983 → ПРИВОД NXT1Корпус редуктора в сборе
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991Корпус редуктора (Drive-Stиard/Counter Rotation)
Гоночные транцы → Транец серии MКорпус редуктора в сборе (0M971211 и ниже)
Гоночные транцы → ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ТРАНЕЦКорпус вертикального вала и шестерни
Колонки выпуска 1960–1983 → ПРИВОД VAZERКорпус редуктора (вертикальный вал)
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → Сухой поддон 900 SCНагнетатель компоненты
Транцы R / MR / Alpha One 1983–1990Корпус редуктора (вертикальный вал) - MR
Гоночные транцы → ТРАНЕЦ VAZERКорпус редуктора (вертикальный вал)
V-200 → V-200 (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
Гоночные транцы → ТРАНЕЦ NXT1Корпус редуктора в сборе
Колонки и транцы → ZEUS 3000Корпус редуктора Design-II (0M963535 и выше)
Колонки и транцы → Встроенные транцыКорпус вертикального вала и шестерни (XR/XZ-Drive)
V-200 → V-200XRI (EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.87:1)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → XR-6Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → XR-4Корпус редуктора (вертикальный вал)(CASTING #1655-9572C)
2-такта EFI от 150 до 300 → V-220Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → XR10Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
V-200 → V-200 (MAG/EFI)Корпус редуктора вертикальный вал-178:1 Gear Ratio 4.25 Inch Dia
Optimax от 75 до 250 → 2.5XSКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 6Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Колонки и транцы → 6M и 8MКорпус редуктора Dry Sump Six/NXT6 SSM-Propshaft
8 → 8Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
8 → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.)Корпус редуктора вертикальный вал - 2.00:1 Gear Ratio
4-такта от 2.5 до 150 → 9.9 232 куб.см.Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 GEAR RATIO)
Sears → 9.9 HPКорпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 9.9 Л.С. (1998)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
2-такта от 2.5 до 125 → 9.9 262 куб.см.Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
4-такта от 2.5 до 150 → 9.9 323 куб.см.Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 10 MARATHONКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 10 MAGNUMКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 10 SEA PROКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 10 VIKINGКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)(Non-Bigfoot)
15 262 куб.см. → 15Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 15 SEAPROКорпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 15 SEA PRO (XD)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 15 VIKINGКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Force от 4 до 150 → 15 Л.С. (1998)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
15 → 15 (4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 2.00:1 Gear Ratio
15 262 куб.см. → 15 SEA PROКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Sears → 15 HPКорпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 15 MARATHON XDКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 15 MARATHONКорпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 18Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 18XDКорпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 20XD (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 20 (JET)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 20Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 25XDКорпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
Force от 4 до 150 → 25 Л.С. (1998)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.25:1 Gear Ratio)
25 → 25 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
25 → 25 (4-ТАКТН.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.41:1 Gear Ratio)
Sears → 25 HPКорпус редуктора в сборе (вертикальный вал)
30 → 30 EFI (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 2:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 30 JET (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.83:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 30 (JET)Корпус редуктора (вертикальный вал)
30 → 30 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
30 → 30 (4-ТАКТН.)Корпус редуктора (вертикальный вал-2:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 35 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 35 EFI (4 CYL.)(4-STROKE) JETКорпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
40 → 40 (2-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(2.00:1 Gear Ratio)
40 → 40 EFI SEAPRO (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio - Non Bigfoot
Force от 4 до 150 → 40 Л.С. (1998)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
Force от 4 до 150 → 40 Л.С. (1999)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
40 → 40 EFI (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.) JETКорпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
40 → 40 EFI (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
40 → 40 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.83:1 Gear Ratio)
40 → 40 (4-ТАКТН.)Корпус редуктора (вертикальный вал-2:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 40 (4-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
40 → 40 (JET)Корпус редуктора вертикальный вал 1.64:1 Gear Ratio
40 → 40 EFI (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 2:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 45 (JET)Корпус редуктора вертикальный вал 1.64:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 45 (4-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio - Non Bigfoot
Force от 4 до 150 → 50 Л.С. (1999)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
50 → 50 EFI (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio - Non Bigfoot
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 50 (4-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
50 → 50 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(1.83:1 Gear Ratio)
Force от 4 до 150 → 50 Л.С. (1998)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
50 → 50 (4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio - Non Bigfoot
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора вертикальный вал 1.64:1 Gear Ratio
60 → 60 EFI SEAPRO (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
60 → 60 EFI (4-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)Корпус редуктора вертикальный вал - 1.83:1 Gear Ratio
60 → 60 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOTКорпус редуктора вертикальный вал 1.64:1 Gear Ratio
65 → 65 JET (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал 2.31:1)
65 → 65 (JET)Корпус редуктора Drive 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 75 Л.С. (1999)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
Force от 4 до 150 → 75 Л.С. (1998)вертикальный вал и LOWER компоненты механизма переключения передач
75 → 75 (4-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
75 → 75 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
90 → 80 (JET)Корпус редуктора (вертикальный вал)(3 JAW REVERSE CLUTCH)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 90 л.с. (1995)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 90 л.с. (1996)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (3 Jaw Reverse Clutch)
90 → 90 (3-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 90 Л.С. (1999)Корпус редуктора в сборе вертикальный вал
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 90 л.с. (1997)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (3 Jaw Reverse Clutch)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)(3 JAW REVERSE CLUTCH)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 105Корпус редуктора (вертикальный вал)
2-такта от 2.5 до 125 → 115Корпус редуктора (вертикальный вал)(3 JAW REVERSE CLUTCH)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 115 (6-ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 120 л.с. (1996)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (3 Jaw Reverse Clutch)
Force от 4 до 150 → 120 л.с. (1995)Корпус редуктора (вертикальный вал)
Force от 4 до 150 → 120 л.с. (1997)Корпус редуктора в сборе (вертикальный вал) (3 Jaw Reverse Clutch)
2-такта от 2.5 до 125 → 125Корпус редуктора (вертикальный вал)(3 JAW REVERSE CLUTCH)
Optimax от 75 до 250 → 135Корпус редуктора (вертикальный вал)(Stиard/Counter Rotation)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 140 (JET)Корпус редуктора (вертикальный вал)(STиARD/COUNTER ROTATION)
V-150 → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAGКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-SportMaster
V-150 → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAGКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard Rotation-Sportmaster
200 → 200XS DFI (2.5L) ROSКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
200 → 200XS DFI (2.5L)Корпус редуктора (вал гребного винта)(STиARD ROTATION)(SPORTMASTER)
200 → 200 (DFI)Корпус редуктора вертикальный вал - Stиard Rotation
200 → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAGКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-SportMaster
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L)Корпус редуктора (DRIVE-STD/COUNTER-S/N-0G960499 и ниже)
225 → 225 (DFI)Корпус редуктора вертикальный вал - Stиard Rotation
225 → 225 (3.0L EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал) (стандартный)(S/N-0G960499 и ниже)
225 → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAGКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
225 → 225 XSКорпус редуктора Propeller Shaft (Sport Master)
225 → 225 SPORT XS (3L)Корпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
225 → 225X EFI PROMAXКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard Rotation-Sportmaster
225 → 225 SPORT XSКорпус редуктора Propeller Shaft (Sport Master)
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)Корпус редуктора (DRIVE-STD/COUNTER-S/N-0G960499 и ниже)
225 → 225 PRO XS (3.0L DFI)Корпус редуктора Propeller Shaft - Torque Master
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)Корпус редуктора (DRIVE-STD/COUNTER-S/N-0G960499 и ниже)
250 → 250XB (3.0L EFI)Корпус редуктора. (PROP SHAFT)(стандартный)(S/N-0T234999 и ниже)
250 → 250 (3.0L EFI)Корпус редуктора (вертикальный вал) (стандартный)(S/N-0G960499 и ниже)
250 → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)Корпус редуктора Propeller Shaft - Torque Master
250 → 250 XSКорпус редуктора Propeller Shaft - Torque Master
250 → 250 PRO XS (3.0L DFI)Корпус редуктора Propeller Shaft - TorqueMaster
250 → 250 Sport XSКорпус редуктора Propeller Shaft-Counter-Sportmaster
300 → 300X (3.0L EFI) PRO MAXКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
Optimax от 75 до 250 → 300Корпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-Sportmaster
300 → 300 (3.0L EFI) SuperMagnumКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-SportMaster
300 → 300 (3.0L EFI) ProMaxКорпус редуктора Propeller Shaft-Stиard-SportMaster
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 402, 40 (2 ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
7.4L → 454 MAG. BRAVO (GEN. V) GM 454 V-8насос забортной воды
Моторы выпуска 1960–1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)Корпус редуктора (вертикальный вал)
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 → 900 SCНагнетатель компоненты
5 лет гарантии на подвесные моторы MercuryНа подвесные моторы Mercury 2 года гарантии на стационарные двигателиНа стационарные двигатели 1 год гарантии на запчасти Mercury/MercruiserНа запчасти Mercury/Mercruiser 1 год гарантии на запчасти quicksilverНа запчасти quicksilver Бесплатная доставка от 7995 рублейБесплатная доставка от 7995 рублей

В этой категории 30 товаров:

  • Бесплатная доставка от 7995 рублей!

    Сделайте заказ и получите посылку в вашем городе

  • Большой выбор запчастей Mercury

    Более 350`000 товаров на сайте! Заказ запчастей по официальному каталогу Mercury

  • Лучшие цены и гарантия на все товары

    Розничные продажи по оптовым ценам!

Специальные условия

Для государственных учреждений и войсковых частей

Подробнее

Специальные условия

Для магазинов и сервисных мастерских

Подробнее

Популярные категории

Моя учетная запись

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой. Информация о товарах, их технических свойствах и характеристиках, ценах является предложением ProMarine делать оферты. Акцептом ProMarine полученной оферты является подтверждение заказа с указанием товара и его цены. Информация о технических характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена производителем в одностороннем порядке. Изображения товаров на фотографиях, представленных в каталоге на сайте, могут отличаться от оригиналов. Информация о цене товара, указанная в каталоге на сайте, может отличаться от фактической к моменту оформления заказа на соответствующий товар. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, размещаемых Пользователями.
ПроМарин принимает к оплате Visa, Mastercard, МИР, Яндекс.Деньги, Сбербанк.Онлайн, Альфа-банк, Мегафон, МТС, Билайн, Куппи.ру