Резьбовой ниппель для шланга

Арт.: 89771Q2
0 отзывов

1 206 ₽

1 297 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Производитель: Quicksilver
Вес: 0.25 кг
Ш х В х Г: 13 х 2 х 3 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Резьбовой ниппель для шланга

Цепочка замен Резьбовой ниппель для шланга: 89771Q2

Для использования со шлангом внутр. диам. 5/16" (8 мм) и систем, где требуется резьба NPT 1/4". Подходит для наших переносных топливных баков. Также можно использовать с нашим кронштейном водоотделительного фильтра.

Латунный штуцер диам. 0.250" только для бензина. Этот материал нельзя использовать с дизельным топливом.

Quicksilver Branded, Защитная пластиковая упаковка Упаковано и готово к продаже.

Резьбовой ниппель для шланга – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1206 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 89771Q2. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

89771Q2

Производитель

Quicksilver

Комплектация

Резьбовой ниппель для шланга 89771Q2 - 1шт

Применимость

Применимость Резьбовой ниппель для шланга

Модель	Раздел каталога
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → W40 (С MARATHON)	ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 MXL MARATHON	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 MXL SEAPRO	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 LIGHTNING (международн.)	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 LIGHTNING XR (международн.)	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
MERCURY 50 → 50MH	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
MERCURY 40 → 40 (международн.)	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
Force → 75 Л.С. (1999)	Топливопровод в сборе
Force → 90 Л.С. (1999)	Топливопровод в сборе
200 → 200 (DFI)	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
MERCURY 25 → 25 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
MERCURY 30 → 30 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 25 Jet (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
MERCURY 25 → 25 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
MERCURY 30 → 30 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 9.9 (247 куб.см.)	Топливный бак (Пластмассовый, 6.6 галл.)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 15 (294 куб.см))	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 18 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 6.6 галл.)
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Топливный насос/фильтр
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Топливный насос и топливный фильтр
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 9.8 (2-ЦИЛ.)(международн.)	Топливный бак в сборе (Пластмассовый, 3.2 галл.)
250 (EFI) → 250XB (3.0L EFI)	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Топливный насос (Пластмассовый корпус со съемными фитингами)
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Топливный насос/фильтр
Force → 9.9 Л.С. (1996)	Топливные баки и топливопровод в сборе (Пластм., 6.6 галл.) Топливный бак и топливопровод в сборе (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Force → 9.9 Л.С. (1997)	Топливные баки и топливопровод в сборе (Пластм., 6.6 галл.) Топливный бак и топливопровод в сборе (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Force → 15 Л.С. (1996)	Топливные баки и топливопровод в сборе (Пластм., 6.6 галл.) Топливный бак и топливопровод в сборе (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Force → 15 Л.С. (1997)	Топливные баки и топливопровод в сборе (Пластм., 6.6 галл.) Топливный бак и топливопровод в сборе (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Force → 90 л.с. (1996)	Топливопровод в сборе
Force → 90 л.с. (1997)	Топливопровод в сборе
Force → 120 л.с. (1996)	Топливопровод в сборе
Force → 120 л.с. (1997)	Топливопровод в сборе
Force → 90 л.с. (1995)	Топливный бак и топливопровод (Пластмассовый – 6.6 галл.)
Force → 120 л.с. (1995)	Топливный бак и топливопровод (Пластм., 6.6 галл.)
Force → 90 Л.С. (1991-1992)	Топливный бак и топливопровод (Пластмассовый – 6.6 галл.)
Force → 90 Л.С. (1991-1994)	Топливный бак и топливопровод (Пластмассовый – 6.6 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)	ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (6.6 ГАЛЛ.)
Force → 5 Л.С. (1998)	ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (ПЛАСТМ. – 3.2 ГАЛЛ.)
Force → 9.9 Л.С. (1998)	ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (6.6 ГАЛЛ.) ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (3.2 ГАЛЛ.)
Force → 15 Л.С. (1998)	ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (6.6 ГАЛЛ.) ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (3.2 ГАЛЛ.)
Force → 25 Л.С. (1998)	Топливный бак и топливопровод в сборе (6.6 галл.)
Force → 40 Л.С. (1998)	Топливопровод в сборе
Force → 40 Л.С. (1999)	Топливопровод в сборе
Force → 50 Л.С. (1998)	Топливопровод в сборе
Force → 50 Л.С. (1999)	Топливопровод в сборе
Force → 75 Л.С. (1998)	ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Топливный насос
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 6 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 6 (2-цил.)(международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 9.8 SEAPRO (2-ЦИЛ.)(Международн.)	Топливный бак (Пластмассовый – 3.2 галл.)
Fuel Tanks/Fuel Lines and Filter Kits → Топливопроводы и груши заправочного насоса	Топливопровод в сборе Резьбовые фитинги (не соотв. EPA) Топливопровод в сборе Резьбовые фитинги (соответств. US-EPA) Топливопровод в сборе (не EPA) Разъемное соединение зажимного типа – шланг с низкой проницаемостью Топливопровод в сборе (EPA) Разъемное соединение зажимного типа – шланг с низкой проницаемостью Топливопровод в сборе (Зажим на разъемном соединении – конструкция I) Топливопровод в сборе (Зажим на разъемном соединении – конструкция II) Топливопровод в сборе (Зажим на разъемном соединении – конструкция III) Топливопровод в сборе (Зажим на разъемном соединении – шланг с низкой проницаемостью) Топливопровод в сборе (Зажим на разъемном соединении – сторона бака, старые модели) Топливопровод в сборе (EPA) С клапаном распределения потока и быстроразъемным соединением Топливопровод в сборе (Разъемное соединение винтового типа, конструкция I) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение винтового типа, конструкция II) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение винтового типа, конструкция III) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение винтового типа, шланг с низкой проницаемостью) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение соединительной муфты – конструкция I) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение соединительной муфты – конструкция II) Топливопровод в сборе (Разъемное соединение соединительной муфты – конструкция III) Топливопровод в сборе Разъемное соединение с соединительной муфтой – шланг с низкой проницаемостью
Fuel Tanks/Fuel Lines and Filter Kits → Топливные баки	Топливный бак (3.2 галл.) 12 л (Жалоба US-EPA) Топливный бак в сборе (3.2 галл.) 12 л Соответствуют US-EPA Топливный бак (6.6 галл.) 25 л (Жалоба US-EPA) Топливный бак (6.6 галл.) 25 л (Жалоба US-EPA)
150 (EFI) → V-150 (EFI)	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
175 (EFI) → V-175 (EFI)	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
200 (EFI) → V-200 (EFI)	ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Топливный насос
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax	Топливный насос
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Топливный насос
MERCURY 8 → 8 (169 куб.см.)	Топливный бак (Пластмассовый – 3.2 галл.)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 9.9 Light (169 куб.см.)	Топливный бак (Пластмассовый – 3.2 галл.)

Резьбовой ниппель для шланга

Нет отзывов