Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

Крепежный комплект гребного винта 75 л.с. и мощнее, MerCruiser

2 153 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

  • Производитель: Mercury Marine
  • Ш х В х Г: 17 х 6 х 7 см
Описание
Крепежный комплект гребного винта 75 л.с. и мощнее, MerCruiser

Цепочка замен Крепежный комплект гребного винта 75 л.с. и мощнее, MerCruiser: 52707Q1

В комплект входит специальная фиксирующая гайка и две лепестковые шайбы. Предназначается для подвесных двигателей Mercury/Mariner мощностью 75 л.с. и больше (кроме четырехтактных 225 EFI) и для приводов MerCruiser Alpha One и Bravo I.

Крепежный комплект гребного винта 75 л.с. и мощнее, MerCruiser – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2153 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 52707Q1. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
52707Q1
Производитель
Mercury Marine
Применимость
Применимость Крепежный комплект гребного винта 75 л.с. и мощнее, MerCruiser
Модель Раздел каталога
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 EFI (4 ЦИЛ.) Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI (4 ЦИЛ.) Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные от 2.5 до 150 → 105 HP EFI Jet Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP
4-тактные от 2.5 до 150 → 135 (4-тактн.) Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.) Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.) SEAPRO Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – станд. вращение, 2B026816 и ниже
Картер редуктора Вал гребного винта – станд. вращение, 2B026817 и выше
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B026816 и ниже
Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B026817 и выше
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200R HP 3.4L V6 APX Gear Housing, Prop Shaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 360R HP 4.6L V8 APX Gear Housing, Prop Shaft
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка) GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Quicksilver Manufactured → QS Bravo I-III Gear Housing (Bravo One)
Приводы → BRAVO ONE Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO TWO Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO THREE Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO X ONE Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO X TWO Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO X THREE Картер редуктора (Bravo One)
Приводы → BRAVO X FOUR S Gear Housing (Bravo One)
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 (4-ТАКТН.) Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
Приводы → BRAVO XR ONE Картер редуктора (Bravo One XR Sportmaster)
Картер редуктора (Bravo One XR/XZ)
Приводы → BRAVO XR THREE Картер редуктора (Bravo I XR)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster)(0M955633 и ниже)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster/Sport)(0M955634 и выше)
Приводы → BRAVO XR SPORTMASTER Картер редуктора (Bravo One XR Sportmaster)
Картер редуктора (Bravo One XR/XZ)
Приводы → BRAVO XR SPORT Картер редуктора (Bravo I XR)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster)(0M955633 и ниже)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster/Sport)(0M955634 и выше)
Приводы → BRAVO XZ ONE Картер редуктора (Bravo One XR Sportmaster)
Картер редуктора (Bravo One XR/XZ)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.) Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI) Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master)
Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master)
Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI) Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI Gear Housing Propeller Shaft - Standard Rotation
Gear Housing Propeller Shaft-Counter Rotation
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T234999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T235000 И ВЫШЕ)
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
2-тактные 60-90гг → 40 (JET) Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные 60-90гг → 45 (JET) Картер редуктора Гребной вал, 2.31:1, 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Гребной вал, 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Картер редуктора Гребной вал, 2.31:1, 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Гребной вал, 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
2-тактные 60-90гг → SST 120 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(IV SSM)
2-тактные 60-90гг → S2000 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(IV SSM)
Приводы → ПРИВОД VAZER Картер редуктора Вал гребного винта
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе) GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
Транцы в сборе → ВСТРОЕННЫЙ ТРАНЕЦ Картер редуктора (Bravo I XR)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster)(0M955633 и ниже)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster/Sport)(0M955634 и выше)
Транцы в сборе → ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ТРАНЕЦ Картер редуктора (Bravo I XR)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster)(0M955633 и ниже)
Картер редуктора (Bravo I XR/SportMaster/Sport)(0M955634 и выше)
Транцы в сборе → ТРАНЕЦ VAZER Картер редуктора Вал гребного винта
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов