Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с.

Арт.: 73345A1
0 отзывов

2 280 ₽

2 682 ₽

2 682 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Производитель: Quicksilver
Вес: 0.15 кг
Ш х В х Г: 13 х 1 х 11 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с.

Цепочка замен Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с.: 73345A1

Предназначается для 3-лопастных гребных винтов из нержавеющей стали: Cleaver или Chopper II. Подходит к стандартным редукторам Mercury мощностью 40-60 л.с. Использовать только с резиновыми гребными винтами – не использовать с винтами Flo-Torq Reflex.

Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с. – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2280 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 73345A1. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

73345A1

Производитель

Quicksilver

Длина, см

Ширина, см

Название цвета

Серый металлик

Материал

Металл

Применимость

Применимость Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с.

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → Formula 60	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60R HP 1.0L EFI L4 APX	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4 Stroke Carb → 25 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.41:1)
4 Stroke Carb → 30 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4 Stroke Carb → 40 (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
4 Stroke Carb → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4 Stroke Carb → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4 Stroke Carb → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 Stroke Carb → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 Stroke Carb → 50 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 Stroke Carb → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4 Stroke Carb → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 Stroke Carb → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 Stroke Carb → 30 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 35 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 402, 40 (2 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 40 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → 40 (ДВОЙНОЙ КАРБ.) (С ВПРЫСКОМ МАСЛА)	НИЖНИЙ КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
2 Stroke Carb → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1
2 Stroke Carb → 40C (СДВОЕННЫЙ КАРБ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
2 Stroke Carb → 45 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1
Force → 40 Л.С. (1998)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 40 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1998)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 75 Л.С. (1998)	КОМПОНЕНТЫ ГРЕБНОГО ВИНТА

Упорная шайба гребного винта 25 - 60 л.с.

Нет отзывов